Юрий Сунгурцев

 Екатерина Луговая

 Игорь Полоз

Знаете, что такое -  таль электрическая? Из названия сразу и не определишь, что за устройство. Понятно, конечно,  что  раз электрическое, то это какое-то оборудование, а вот для чего?

Всё очень просто. С использованием этого устройства сталкивались или хотя бы видели его очень многие люди. Если исходить из технического определения, то это подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и основанного в их шкивах троса или если по простому - лебёдка.

Конструктивно  – это мотор-барабан со встроенным дисковым, колодочным или электромагнитным тормозом, имеющий нарезную поверхность для наматывания троса, на котором запасована подвеска крюковая, плюс механизм передвижения непосредственно электротали.

Таль отечественного производства принято так и называть – таль, а таль импортного производства, в частности болгарские или польские, могут называться тельфер. Необходимость использования этого подъёмного механизма возникает во всех сферах промышленности, строительства и даже торговли. Электрические тали используются при изготовлении  кранов,  складской техники, в общем  устройств,  применяемых для подъема, перемещения и складирования груза. Грузоподъёмность талей в зависимости от назначения колеблется от 250 кг до 10 тонн с возможной высотой  подъёма – от 6 до 72 метров, что обеспечивает их очень широкий спектр применения.

Руководство для фотолюбителей и иллюстраторов

Фотография – увлечение не из дешевых. Шедевры, конечно, можно делать чем угодно, но гораздо эффективнее и приятнее иметь дело с качественной функциональной камерой. Для печати 10×15 в домашний альбом и для интернета вполне достаточно дешевой 2х-мегапиксельной мыльницы. Но для каждого по настоящему увлеченного фотолюбителя наступает время, когда хочется представлять свои работы на фотовыставках и иметь возможности дарить знакомым отпечатки форматом А4 и более. Вот здесь и встает вопрос о приобретении фотоаппарата, дающего такие возможности. Но возникает вопрос: «А могу ли я себе позволить тратить такие деньги на хобби?». Ответы могут быть разные, но я придерживаюсь мнения, что у человека с небольшим достатком любое хобби должно по возможности самоокупаться, будь то охота, рыбалка, или фотография.

Зачем Пётр I приказал пришивать пуговицы на лицевую сторону рукава солдатского мундира?

Среди указов Петра I был такой, в котором повелевалось пришивать пуговицы на лицевую сторону рукава солдатского мундира. На первый взгляд, они там бесполезны, но в то время указ имел ясную цель: отучить солдат, большинство из которых набирались из крестьянской среды, вытирать рукавом рот после еды, чтобы дольше сохранить дорогое сукно.

Как должны носить килт настоящие шотландцы — с нижним бельём или без?

Традиционная одежда шотландских мужчин — килт — может носиться как с нижним бельём, так и без него. Однако «настоящие» шотландцы, особенно солдаты, согласно традициям всё-таки должны надевать килт на голое тело. Раньше в полках даже устраивались специальные проверки: офицер со специальным зеркальцем заглядывал воинам «под юбку» и в случае обнаружения белья заставлял его снять.

71-летний британский пенсионер едва вышел из-за руля своего Volvo, как вдруг какой-то предмет рухнул на автомобиль, пробил лобовое стекло и впечатался в водительское кресло.
Этим предметом оказался кусок льда размером с мяч для регби.
Предполагается, что льдина упала с заходившего на посадку самолета. Такое иногда случается.
В Великобритании на 3000 рейсов было зафиксировано 35 случаев падения льда.

В Германии учительница географии подала в суд на ученицу за то, что девочка нарисовала на школьной доске зайца.

Это не первый случай в биографии учительницы. Два года назад она уже подавала в суд на ученика за рисунок длинноухого млекопитающего. Тогда суд занял нейтральную позицию. Немецкие СМИ называют этот процесс самым сумасшедшим процессом года.

Летающие лодки были королевами авиационного мира в течение всех 1930-х гг. Гавани в то время были также и аэропортами. Эти воздушные суда были большими и комфортабельными и идеальными для дальних полетов, настоящими крылатыми отелями. Из всех построенных и эксплуатировавшихся летающих лодок золотого века авиации самыми харизматичными и запоминающимися стали американский Boeing 314 Yankee Clipper и английский Short Empire.